https://www.repository.rmutsv.ac.th/handle/123456789/19 2026-04-29T14:46:44Z https://www.repository.rmutsv.ac.th/handle/123456789/4039 การจัดการศึกษาหลักสูตรครุศาสตร์อุตสาหกรรมบัณฑิต วิชาเอกวิศวกรรมโยธา สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลกับเกณฑ์มาตรฐานทบวงมหาวิทยาลัย และข้อบังคับ กว. Chamroon Somboon | จำรูญ สมบูรณ์ 1998-01-01T00:00:00Z https://www.repository.rmutsv.ac.th/handle/123456789/3867 การศึกษคุณสมบัติการรับแรงของคอนกรีตผสมตะปูควงในสภาพแวดล้อมที่ต่างกัน; A Study of Strength Properties of Concrete with Screw in Different Conditions Dusit Chuphan | ดุสิต ชูพันธ์; Sittichai siriphun | สิทธิชัย ศิริพันธ์; Nattawut Somsong | นัฐวุฒิ สมทรง; ต่อตระกูล ขันแข็ง 2005-01-01T00:00:00Z https://www.repository.rmutsv.ac.th/handle/123456789/3741 การพัฒนาระบบเพื่อจำลองและแสดงขนาดและระดับของแผ่นดินไหวเนื่องจากแรงกระทำของมนุษย์; Development of a System to Simulate and Display Earthquake Shaking Level due to Human Force Panu Promputthangkoon | ภาณุ พร้อมพุทธางกูร; Tavorn Kuasakul | ถาวร เกื้อสกุล 2020-01-01T00:00:00Z https://www.repository.rmutsv.ac.th/handle/123456789/3718 การศึกษาปริมาณน้ำหลากของลุ่มน้ำโก-ลก จังหวัดนราธิวาส ภายใต้การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศโลก พ.ศ. 2575 Natapon Kaewthong | ณัฐพล แก้วทอง; Sasimaporn Kaewjunaphan | ศศิมาภรณ์ แก้วจุลพันธ์; Wannisa Suksopha | วรรณิศา สุขโสภา การวิเคราะห์ผลกระทบการเกิดปริมาณน้ําหลาก ด้วยแบบจําลองภูมิอากาศ BCCESM RCP45 โดย คาดการณ์ลักษณะภูมิอากาศที่จะเกิดขึ้นในอนาคตภายใต้โครงการ CMIP5 บริเวณสถานี X.119A สะพานลันตู ลุ่มน้ําโก ลก จ.นราธิวาส ซึ่งเป็นตําแหน่งตรวจวัดที่สําคัญในการแจ้งเตือนการเกิดน้ําท่วมในเขตเทศบาลเมืองสุไหงโก-ลก งานวิจัย นี้ได้ใช้ข้อมูลปริมาณน้ําฝนคาดการณ์รายวันที่ได้ปรับแก้ความถูกต้องโดยสถาบันสารสนเทศทรัพยากรน้ํา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549-2575 จํานวนทั้งสิ้น 4 สถานี คือ สถานี 583011 สถานี 583013 สถานี 583010 และสถานี 583002 และทําการ วิเคราะห์เปลี่ยนปริมาณน้ําฝนเป็นปริมาณน้ําท่า ด้วยแบบจําลอง HECCHMS ผลการวิจัยพบว่าอัตราการไหลผ่านสถานี X.119A สะพานลันตู ลุ่มน้ําโก-ลก จ.นราธิวาส จากแบบจําลองภูมิอากาศ BCC-ESM RCP4.5 ในปี พ.ศ. 2554-2575 มี ค่าอัตราการไหลสูงสุดประมาณ 294 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที ซึ่งต่ํากว่าค่าอัตราการไหลสูงสุดในปี พ.ศ. 2549-2560 มี อัตราการไหลประมาณ 350 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที แต่เมื่อวิเคราะห์จากความถี่ที่ปริมาณน้ําในแม่น้ําโก-ลกล้นตลิ่ง พบว่า ในอนาคตมีความถี่การเกิดน้ําท่วมสูงกว่าช่วงปัจจุบัน และถ้าพิจารณาถึงปริมาณการเกิดน้ําท่าในอนาคตพบว่ามี ปริมาณลดลงเมื่อเทียบกับปีปัจจุบัน ดังนั้นสิ่งที่น่ากังวลในอนาคตคงไม่ใช่ในมิติเรื่องของอุทกภัย แต่สิ่งที่ต้องตระหนัก ควรจะให้ความสําคัญเรื่องการขาดแคลนน้ําในลุ่มน้ําโก-ลก โดยหน่วยงานภาคราชการ เอกชนและภาคอุตสาหกรรมจึงมี ความจําเป็นต้องพิจารณาเลือกแนวทางในการจัดการปัญหาที่เกิดขึ้น อาจมีการดําเนินการสํารองน้ําต้นทุนไว้ใช้ในช่วงฤดู แล้งหรือช่วงสภาวะฝนทิ้งช่วง เพื่อเป็นการลดความเสี่ยงในการขาดแคลนน้ําที่จะเกิดขึ้นได้ 2020-01-01T00:00:00Z